Já é possível encontrar nas concessionárias da Honda a CBR 1000RR Fireblade 2009. A novidade da linha é o freio ABS. Mas quem quiser ter esse equipamento só poderá comprar a moto na cor azul.

O novo item de segurança evita que a moto perca a estabilidade e o controle em freadas bruscas, evitando que a suspensão dianteira afunde e a roda traseira saia do piso.

A CBR 1000RR Fireblade tem motor de 999,8 cm3 de cilindrada, com 4 cilindros em linha e 16 válvulas, alimentado por injeção eletrônica. O motor da CBR tem mais potência que qualquer carro 2.0. Os quase mil cm3 de cilindrada geram 178cv a 12 mil rpm e torque de 11,4 kgf.m. A moto tem escapamento que segue a tendência da Moto GP. Com desenho curto em aço inox, está fixado na lateral da moto. As rodas de alumínio têm 17 polegadas com pneus radiais de perfil superesportivo.

O painel de instrumentos é completo: tem hodômetros total e parcial, tacômetro, indicador de temperatura do motor, indicadores de reserva e direção, relógio e H.I.S.S. (Honda Ignition Security System). A novidade é o "Shift Light" - sistema que mostra quando é necessário fazer a trocar de marcha além do computador de bordo, que indica quantos quilômetros é possível percorrer com o combustível na reserva.

A CBR 1000RR Fireblade está disponível nas cores branca e azul metálica, sendo que o modelo também será comercializado na versão laranja Repsol - com cores e grafismos idênticos aos aplicados na RC211V, que disputa a MotoGP.

Veja a tabela de preços:

CBR 1000RR Fireblade Branca US$ 33.079
CBR 1000RR Fireblade Azul US$ 34.079
CBR 1000RR Fireblade ABS Azul US$ 36.190