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Que tal um BMW M3 de série que não faria feio em nenhuma pista de corrida do mundo? Assim é a nova versão GTS do cupê esportivo, que acaba de ser revelado oficialmente pela marca alemã. Antes de você se espantar com a cor laranja da carroceria, repare nas novas rodas de aro 19 polegadas com pneus 225/35R na frente e 285/30R atrás, que deixam à mostra parte dos novos freios com pinças de seis pistões e que escondem a suspensão ajustável e totalmente recalibrada.

Também será difícil não reparar no enorme aerofólio traseiro e no interior que passou por um regime violento. Há bancos de tipo concha e no lugar do ar-condicionado foi incluído um sistema que protege contra incêndio, mas mantiveram o som e a navegação por satélite.

Para aumentar a rigidez e reforçar a estrutura no caso de capotamento, foram instaladas novas barras de sustentação e o vigia traseiro é de fibra de vidro. Tudo isso acabou levando a uma economia de 190 kg de peso.

Com isso, o M3 GTS ficou com apenas 1.490 kg, que são puxados por 450 cavalos, o que resulta em uma relação peso-potência de apenas 3,1 kg/cv.