j
next post/next comment
k
previous post/previous comment
r
reply
e
edit
o
show/hide comments
t
go to top
esc
cancel

Updates from novembro, 2011

  • Já tem pneu aro 30 no Brasil. Mas por quê?
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 11-novembro-2011 | 0 Permalink
    Tags: , dirigibilidade, , Roda aro 30, visual

    Ao ver a foto acima, não seria anormal pensar nas palavras “absurdo”, “monstruoso” ou, simplesmente, “gigante”. Todos esses adjetivos são perfeitamente aplicáveis ao jogo de pneus de 30 polegadas que a Pirelli comercializa no Brasil pela primeira vez.

    Os redondos, modelo Scorpion Zero, foram instalados em uma picape Dodge RAM, que já é grande por natureza. O processo, realizado numa loja de customização na cidade de São Paulo, demorou 60 dias. Para vestir os pneus, foi necessário importar as rodas aro 30. O jogo veio dos EUA.

    Mas engana-se quem pensa que a instalação envolveu apenas a troca dos pneus antigos, aro 17, pelos novos. A picape teve seu chassi cortado em um metro e a suspensão foi redimensionada e rebaixada em 20 cm.

    Segundo a Pirelli, o Scorpion Zero de 30 polegadas só foi possível de ser produzido em larga escala devido ao Sistema Robotizado Modular Integrado, método de produção que melhora o custo-benefício de produtos feitos em pequena quantidade.

    Traduzindo o jargão e passando à prática perguntamos: há “custo-benefício” em pneus desse tamanho ou só “custo”? A empresa não revelou o preço, mas não é insensato imaginar que deve seguir o tamanho do pneu.

    Ainda de acordo com a marca, o Scorpion Zero “oferece conforto em velocidades elevadas, baixo nível de ruído, dirigibilidade precisa e respostas rápidas em manobras”. Sendo assim, uma última dúvida: será que isso se aplica às esburacadas ruas brasileiras e a seu trânsito caótico?


    Em meio a tantas perguntas, uma afirmação: trocaríamos de faixa assim que avistássemos esse monstro à frente. Mais do que atitude de preservação, uma questão de segurança. E você? Opine no espaço apropriado abaixo.

    P.S.: segundo o internauta Vinícius, de Belo Horizonte (MG), o conjunto de rodas calçadas com pneus Pirelli Scorpion Zero 315/30-R30 vale aproximadamente R$ 65.000, sendo que cada pneu custaria R$ 8.400. Considerando que isso proceda, o perfil do comprador pode ser próximo ao dos adoradores do Hummer. Ou não? Siga opinando.

     

  • BMW X3 2011 [Vídeo]
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 17-julho-2010 | 1 Permalink | Comentar

     

  • Ford Focus RS500 vs Renault Clio Cup
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 17-julho-2010 | 1 Permalink | Comentar

     

  • Video – Novo comercial do Volkswagen Gol
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 23-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

     

  • “Novo” Chevrolet Classic tem data de lançamento definida
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 18-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

    chevrolet-sail-01

    No próximo dia 5 de abril a Chevrolet lança a linha 2011 do veterano Classic. Será a grande alteração estética feita desde 1996, quando o Corsa Sedan foi lançado. No design ele vai ficar idêntico ao antigo Chevrolet Sail chinês, que acabou de recerber uma nova geração.

    chevrolet-sail-02

    Também são esperadas algumas alterações no interior, mas o formato do painel deve se manter muito parecido com o do primeiro Corsa, lançado aqui em 1994. A Chevrolet já está preparando a campanha de publicidade do modelo, que terá a participação de proprietários do Classic contando fatos inusitados que passaram com seu carro.

    Fonte: Notícias Automotivas
     

  • Brabus E V12 Coupe. 800 cavalos. 368km/h.
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 16-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

    A Brabus é especializada em pegar os Mercedes AMG, que já são super rápidos, e transformá-los em monstros. Esse é o Brabus E V12 Coupé – com absurdos 800 cavalos de potência, chega a 368km/h.  E acelera de 0 a 100 em 3.7 segundos.

    brabus-v12-08

    brabus-v12-09brabus-v12-02

    brabus-v12-07brabus-v12-29brabus-v12-01

     

  • Chery Face chega em abril por R$ 29.990
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 9-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

    Está previsto para abril a chegada de mais um modelo da chinesa Chery, o Face. Segurdo o site Autoesporte, algumas concessionárias da marca já divulgam o carro, com seu preço preço partindo de R$ 29.900.

    O modelo compacto com dotes de minivan, o modelo competirá no mercado com o Volkswagen Fox e Chevrolet Agile, e para se sobressair no mercado, fará uso do preço baixo e da ampla lista de equipamentos.

    De série o Chery Face estará equipado com ar-condicionado, vidros e travas elétricas, CD Player com MP3, airbag, direção hidráulica e freios ABS com EBD. Seu motor é um 1.3 16v à gasolina com 83cv de potência, que o faz acelerar de 0 a 100km/h em 16 segundos e atingir a máxima de 156km/h.

    cherychery1chery2chery3chery4

     

  • VÍDEO: Toyota FT-86 Concept
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 8-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

     

  • O Morgan LIFEcar
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 4-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

    A Morgan Motor Company foi fundada em 1909 por H.F.S. Morgan na Inglaterra.

    A princípio seus carros eram triciclos – isso mesmo. Tinham somente 3 rodas (uma traseira e 2 dianteiras) de corrida em Grand Prix. Hoje em dia a Morgan está lançando um novo conceito conhecido como LIFEcar (Lightwight Fuel Efficient Car – algo como “carro eficiente de combustível leve, em uma tosca tradução). Um carro elétrico.

    De acordo com a empresa, o objetivo é “criar um carro esporte que seja ecologicamente responsável e, mesmo assim, possa oferecer uma performance impressionante.”.

    A pesquisa e desenvolvimento do novo veículo é bancada pela QinetiQ, outra empresa britânica na área de defesa e tecnologia além de várias faculdades e universidades inglêsas.

    morgan-6

    morgan-5

    morgan-7

    morgan-8

     

  • Ford Focus ganha motor 2.0 Flex
    Arquivado em (Outra) por leonardo em 3-março-2010 | 0 Permalink | Comentar

    14FocusFlex[3]

    O que devia ter acontecido há mais de um ano, quando ele foi lançado, só aconteceu agora. Enfim o Ford Focus 2.0 ganha o tão aguardado motor flex. Mas a força do motor compensa tamanha espera. Ao contrário do motor 2.0 flex da EcoSport que gera 145cv, o novo motor flex do Focus gera 143cv na gasolina e 148cv de potência no álcool.

    Disponível nas versões  hatch e sedã, o modelo tem duas opções de acabamento: a GLX e Ghia, com câmbio manual de 5 marchas ou automático de 4 velocidades. Tanto o hatch como sedã, tem consumo médio na ordem de 12,9 km/l com gasolina e 8,2 km/l com álcool. A aceleração de 0 a 100km/h acontece em 10,4s e a velocidade máxima é de 205km/h.

    Novo Ford Focus039[3]

    De série, a versão GLX traz faróis de neblina, freios ABS com EBD (controle eletrônico de distribuição de frenagem) e CBC (controle de frenagem em curvas), airbag duplo, computador de bordo e rodas de liga leve aro 16”. Já a versão que é a atual top de linha, Ghia, traz todos os itens da versão GLX, mais ar-condicionado digital, ajuste elétrico do banco do motorista, assentos revestidos de couro, teto solar elétrico, sistema de partida sem chave e sensor de estacionamento.

    32FocusFlex[2]

    Fonte: Novidades Automotivas

     

Mais Antigas →